Для чего воздушный фильтр в автомобиле и когда его менять.

Удачная поездка на автомобиле зависит не только от хорошей и умелой езды водителя, но и от того в каком техническом состоянии находится сама машина и её двигатель. Немаловажным фактором здоровой работы двигателя является наличие и состояние воздушного фильтра, главной функциональной особенностью которого, служит предварительная очистка входящего воздуха в систему, а значит защита моторного отсека от уличной грязи, летящей вместе с воздухом извне.

В среднем современный автомобиль в свои сто километров пробега потребляет до пятнадцати кубических метров атмосферного воздуха, поступающего в двигатель со всеми содержащимися в нём посторонними составляющими, начиная от микрочастиц окружающей среды и заканчивая кусками грязи, мусора и листьев. Все эти части могут попадать в двигатель, загрязняя и забивая его систему, в результате чего может произойти сбой работы самого агрегата. Попадание твёрдых частиц в двигатель влечёт ранний износ поршневой группы и коленвала, хуже – его полный выход из строя.

Кроме своей основной функции – очистки поступающего воздуха от посторонних примесей и грязи, воздушный фильтр выполняет также функцию, своего рода, глушителя шума, который идёт от впускного коллектора по системе. В бензиновых двигателях воздушник еще регулирует и температуру топливной смеси.

Конструктивные особенности воздушных фильтров могут быть разные, но от этого их функциональные особенности не меняются. Подробности смотрите тут.

При засорении фильтра сокращается поступление воздушного потока в двигатель, что приводит к неполному сгоранию топливных продуктов в цилиндрах и увеличению концентрации вредных веществ в выхлопных газах, падает мощность двигателя, ну а топливный расход увеличивается в разы.

Несвоевременная замена фильтра влечёт за собой плачевные последствия, сложный ремонт и более дорогие расходы, нежели стоимость самого фильтра. Не стоит экономить на этом верном помощнике.

Интервал и точный срок замены фильтрующего элемента двигателя у каждого автомобиля и типа его двигателя свой. Специалисты по техобслуживанию рекомендуют его менять в среднем через десять тысяч километров, или с каждой заменой масла. Если условия эксплуатации не такие жесткие, как на пыльных и грязных дорогах, замену фильтра можно производить через раз с заменой масла и масляного фильтра.

Если вы очень заботливый и щепетильный хозяин своего автомобиля, сильно беспокоящийся за его сохранность и уход, и вы не знаете регламентных рекомендаций от производителя по замене фильтра на своем автомобиле, вы можете воспользоваться следующими советами.

Во-первых, снимите и осмотрите внешний вид фильтра, если он забит грязью, песком, пухом, залит маслом, это первый признак того, что фильтр нужно менять.